Brembo Bremsbeläge OE Sinter Vorseite

Brembo, Weltmarktführer für Bremssysteme, hat seine Produktpalette um ein vollständiges Programm an Hochleistungs-Bremsbelägen erweitert, die das Ergebnis wegweisender Technologie sind, mit der das Ziel der ständigen verbesserung der Sicherheit des gesamten Bremssystems verfolgt wird.. Dank der reichen Auswahl an belagmischungen, von Sinter- bis zu Carbon-Keramik-Mischungen, und der nahezu kompletten Anwendungslisten ist Brembo in der Lage, die spezifischen Anforderungen aller Arten von Motorrädern – von Racing-, Road- und Off- Road Motorrädern bis hin zu Scootern – sowie die Ansprüche aller Fahren zu erfüllen.

Bei den überlicherweise in Bremsanlagen verwendeten Belägen lassen zich zwei Typen unterscheiden:

• Organische Beläge
• Sinterbeläge

Brembo Bremsbeläge:   

CC Belag = Originalbelag für Brembo Bremssätel. CC ist Carbon-Keramic.

Das Material dieses Bremsbelags entspricht exakt dem Material, das die Motorradhersteller für die Erstausrüstung verwenden und wurde speziell für den jeweiligen Anwendungsbereich unter Erfüllung strengster Anforderungen entwickelt. Die Beläge können aus Sintermetall oder Carbon-Keramic bestehen.

SA and SP Belag = Mischungen die einen konstant hohen Reibwert unter allen Einsatzbedingungen, also sowohl bei niedrigen wie hohen Betriebstemperaturen, zusammen mit geringem Verschleiss, langer Lebensdauer und angemessener Kilometerleistung aufweisen

RC un SC Belag = Diese Brembo Bremsbeläge wurden entwickelt, um Piloten ausserordentlich hohe Bremsleistungen zu bieten. Die Hauptvorzüge dieser Mischung sind der hohe Reibwert und die Bremsstabilität vor allem bei heissen Bremsscheiben. Diese Eigenschaften gewährleisten eine exzellente und gleichmässig hohe Bremsleistung ohne Auftreten des Fadingeffekts. Gegenüber dieser Anforderung tritt niedrigen Temperaturen in den Hintergrund.

SX – SD and TT Belag = Diese Materialien wurden entwickelt, um maximale Effizienz bei wechselnden Einsatzbedienungen im Gelände zu garantieren, also bei niedrigen wie bei hohen Betriebstemperaturen sowie unter besonderen Einsatzbedienungen (Wasser, Sand, Schlamm), wenn häufig mit klaten Bremsscheiben, gebremst wird. Daher muss das Material gegenüber äusseren Einflüssen besonders resistent sein.

XS Belag = Gewärhleisten hohe Kilometerleistungen und Bremsstabilität unter allen Einsatzbedienungen. Sie wurde speziell für diesen Fahrzeugtyp, seine Verwendung (in der stadt) und typischen Bremsmanöver entwickelt, die sich von denen Motorrädern unterscheiden.