Brembo BREMSBELÄGE ORGANIC RACING vorne

Brembo-Qualitätsbremsbeläge sorgen für zuverlässiges und leises Bremsen Ihres Motorrads . Der Bremsanlagenhersteller Brembo ist unter Motorrad- und Automobilherstellern ein Begriff. Die Brembo-Bremsbeläge sind die besten in Leistung, Komfort und Haltbarkeit und daher die besten Bremsbeläge, die auf dem Markt erhältlich sind! Bei einem Brembo-Bremsbelagsatz handelt es sich um einen Satz, der aus zwei Bremsbelägen besteht, daher beziehen sich Preis und Lieferung auf einen Bremssattel

Brembo liefert Bremsbeläge für mehr als 6.000 Modelle und in einer breiten Palette von Mischungen: von organischen Harzen bis hin zu gesinterten und Carbon-Keramik-Bremsbelägen. Brembo geht daher auf die spezifischen Bedürfnisse jedes erdenklichen Motorradtyps ein, vom Rennmotorrad bis zum Straßenmotorrad und vom Stadtmotorrad bis zum Geländemotorrad. Sie werden die Erwartungen jedes Motorradfahrers erfüllen.

Brembo-Bremsbeläge sind unter anderem für Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, MV Agusta, Suzuki, Triumph und Yamaha erhältlich.

Erklärung der verschiedenen Brembo-Mischungen:

CC-Mischung = Die organische „Straßen“-Mischung für normale Straßenmotorräder. CC ist Kohlenstoffkeramik.

Bietet gute Bremsleistung unter allen Bedingungen, kalt, warm, nass und trocken. Geeignet für Stahl- und Gussbremsscheiben und ist weniger aggressiv als Sinterbremsbeläge und für den normalen Motorradfahrer geeignet.

SA- und SP-Mischung = Die gesinterte „Straßen“-Mischung ist der am häufigsten verwendete Aftermarket-Bremsbelag für Motorräder.

Entwickelt für Motorräder der neuesten Generation, bei denen der SA vorne und der SP hinten zum Einsatz kommt. Die Sinterbronze-Bremsbeläge haben aufgrund des hohen Reibungskoeffizienten des Bremsbelags einen aggressiven „Biss“. Sehr gut geeignet für den sportlicheren Motorradfahrer, der eine gute Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit wünscht. Ideal als Ersatz für die Original-Bremsbeläge (OE-Bremsbeläge)

SC-Mischung = Brembos Rennstreckenmischung speziell für den Renneinsatz und Streckentage.

Die SC-Bremsbeläge sind für die vorderen Bremsbeläge vorgesehen und verfügen über Hochleistungsbremseigenschaften für den Rennstrecken- und Straßeneinsatz.

RC-Compound = Der speziell für den Straßenrenneinsatz entwickelte Carbon-Ceramic-Straßenrennbremsbelag für extreme Bremsleistung.

Kann nur für die vorderen Bremssättel verwendet werden und nicht für den Straßengebrauch. Dieser Bremsbelag hält extrem hohen Temperaturen stand, wie sie beispielsweise im Straßenrennsport auftreten.

SD-Compound = Sinterbremsbeläge speziell entwickelt für den Supermotard- und Off-Road-Einsatz.

Diese Bremsbeläge haben gute Bremseigenschaften bei Kälte, Wärme, Trockenheit, Nässe und insbesondere bei Schlamm, Sand und Staub. Ideal als Ersatz für die Original-Bremsbeläge (OE-Bremsbeläge).

SX-Compound = Sinterbremsbeläge für den Offroad- und Supermotard-Renneinsatz.

Der Schwerpunkt liegt hier auf dem Supermotard-Straßeneinsatz, sie eignen sich aber auch für Schlamm, Sand und Staub.